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JA870A (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 06.10.26, 06:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,2
- Strecke
- 53 km
- CO₂
- 132 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 329 km
- CO₂
- 1,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 06:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 35 km | 103 kg |
| 06.10.26, 01:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 18 km | 29 kg |
| 19.09.26, 08:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 155 km | 324 kg |
| 17.09.26, 23:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 121 km | 855 kg |
Häufige Fragen zu JA870A
Wem gehört JA870A?
Laut Luftfahrzeugregister ist „Japan Coast Guard“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist JA870A?
JA870A ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist JA870A gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 11:50 UTC) war JA870A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: JA870A am 06.10.26, 06:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt JA870A?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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