Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LIRE → LIRE · 01.10.26, 08:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 4.850 km
- CO₂
- 10,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 4.850 km
- CO₂
- 10,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 08:12 | LIREPomezia | LIREPomezia | 2 h 11 min | 435 km | 1,9 t |
| 30.09.26, 11:10 | nicht erfasst | LIREPomezia | 28 min | 160 km | 413 kg |
| 29.09.26, 07:20 | LIREPomezia | LIREPomezia | 9 h 19 min | 4.255 km | 8,2 t |
Häufige Fragen zu MM62317
Wem gehört MM62317?
Für MM62317 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt MM62317?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix IAM des Betreibers Aeronautica Militare Italiana. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist MM62317?
MM62317 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist MM62317 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 14:28 UTC) war MM62317 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: MM62317 von Pomezia nach Pomezia am 01.10.26, 08:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt MM62317?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 12 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].