Gelandet: KTFP → KDTO · 25.10.26, 17:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 4.110 km
- CO₂
- 7,9 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 17:16 | KTFPIngleside | KDTODentonStrecke → | 1 h 23 min | 683 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 14:59 | KDTODenton | KRASPort AransasStrecke → | 1 h 22 min | 609 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 22:58 | KRASPort Aransas | KDTODentonStrecke → | 1 h 27 min | 673 km | 1,3 t |
| 22.10.26, 21:24 | nicht erfasst | KRASPort Aransas | 1 h 17 min | 619 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 15:41 | KTFPIngleside | KDTODentonStrecke → | 1 h 28 min | 723 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 13:01 | KDTODenton | KRASPort AransasStrecke → | 1 h 24 min | 615 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 19:06 | KADSDallas | KDTODentonStrecke → | 32 min | 188 km | 472 kg |
Strecken dieses Jets
- Ingleside → Denton2 Flüge
- Denton → Port Aransas2 Flüge
- Port Aransas → Denton1 Flug
- Dallas → Denton1 Flug
Häufige Fragen zu N10FV
Wem gehört N10FV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MARK HICKS TRANSPORT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N10FV?
N10FV ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N10FV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:36 UTC) war N10FV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N10FV von Ingleside nach Denton am 25.10.26, 17:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N10FV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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