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N1253W live verfolgen

Beechcraft King Air 350 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KOSU · 03.10.26, 12:10 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
9
Flugstunden
10,5
Strecke
5.248 km
CO₂
9,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
9
Flugstunden
10,5
Strecke
5.248 km
CO₂
9,3 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 12:10nicht erfasstKOSUColumbus1 h 21 min754 km1,2 t
02.10.26, 12:57Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 13 min587 km1,1 t
27.09.26, 20:34nicht erfasstKOSUColumbus42 min305 km619 kg
27.09.26, 15:07KOSUColumbusKPBXPikevilleStrecke →36 min282 km531 kg
22.09.26, 19:07Signal verlorenKPBGPlattsburghnicht erfasst10 min67 km147 kg
22.09.26, 16:59KOSUColumbusKPBGPlattsburghStrecke →1 h 46 min966 km1,6 t
21.09.26, 14:08KHPNWhite PlainsKOSUColumbusStrecke →1 h 53 min866 km1,7 t
21.09.26, 12:10KPBGPlattsburghKHPNWhite PlainsStrecke →55 min454 km811 kg
21.09.26, 09:54KOSUColumbusKPBGPlattsburghStrecke →1 h 53 min967 km1,7 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N1253W

Wem gehört N1253W?

Laut Luftfahrzeugregister ist „WORTHINGTON ENTERPRISES INC, WORTHINGTON STEEL CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N1253W?

N1253W ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.

Wo ist N1253W gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:41 UTC) war N1253W nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1253W von unbekannt nach Columbus am 03.10.26, 12:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N1253W?

In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,3 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].