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M-SPEK (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 350 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: EGNX → EGJB · 30.10.26, 15:41 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 31
Flugstunden: 25,8
Strecke: 11.765 km
CO₂: 22,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 61
Flugstunden: 49,5
Strecke: 22.639 km
CO₂: 43,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
30.10.26, 15:41	EGNXNottingham	EGJBSaint Peter Port Strecke →	55 min	432 km	811 kg
30.10.26, 14:03	EGJBSaint Peter Port	EGNXNottingham Strecke →	57 min	446 km	841 kg
28.10.26, 18:35	EGNXNottingham	EGJBSaint Peter Port Strecke →	55 min	414 km	811 kg
28.10.26, 16:56	EGJBSaint Peter Port	EGNXNottingham Strecke →	57 min	442 km	841 kg
28.10.26, 08:30	EGNXNottingham	EGJBSaint Peter Port Strecke →	58 min	604 km	855 kg
28.10.26, 06:54	nicht erfasst	EGNXNottingham	57 min	441 km	841 kg
27.10.26, 18:25	EGHISouthampton	EGJBSaint Peter Port Strecke →	32 min	200 km	472 kg
27.10.26, 17:17	nicht erfasst	EGHISouthampton	31 min	230 km	457 kg
27.10.26, 08:05	EGHISouthampton	EGJBSaint Peter Port Strecke →	37 min	200 km	546 kg
27.10.26, 06:55	nicht erfasst	EGHISouthampton	28 min	224 km	413 kg
20.10.26, 16:53	EGGDBristol	EGJBSaint Peter Port Strecke →	40 min	273 km	590 kg
20.10.26, 15:41	EGJBSaint Peter Port	EGGDBristol Strecke →	41 min	301 km	605 kg
19.10.26, 17:48	EGNXNottingham	EGJBSaint Peter Port Strecke →	1 h 02 min	428 km	914 kg
19.10.26, 15:59	EGJBSaint Peter Port	EGNXNottingham Strecke →	54 min	452 km	796 kg
19.10.26, 12:07	EGGDBristol	EGJBSaint Peter Port Strecke →	44 min	306 km	649 kg
19.10.26, 10:45	EGJBSaint Peter Port	EGGDBristol Strecke →	36 min	270 km	531 kg
19.10.26, 07:40	EGNXNottingham	EGJBSaint Peter Port Strecke →	1 h 05 min	470 km	959 kg
19.10.26, 05:59	EGJBSaint Peter Port	EGNXNottingham Strecke →	56 min	441 km	826 kg
13.10.26, 13:30	EGNXNottingham	EGJBSaint Peter Port Strecke →	55 min	421 km	811 kg
12.10.26, 15:49	EGJBSaint Peter Port	EGNXNottingham Strecke →	57 min	440 km	841 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu M-SPEK

Wem gehört M-SPEK?

Für M-SPEK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt M-SPEK?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix SSZ des Betreibers Specsavers Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist M-SPEK?

M-SPEK ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.

Wo ist M-SPEK gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war M-SPEK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: M-SPEK von Nottingham nach Saint Peter Port am 30.10.26, 15:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt M-SPEK?

In den letzten 30 Tagen haben wir 31 Flüge mit 25,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].