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JA871B (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: RJFR → RJBD · 21.10.26, 00:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 34,4
- Strecke
- 8.055 km
- CO₂
- 30,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 38
- Flugstunden
- 62,4
- Strecke
- 13.375 km
- CO₂
- 55,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.10.26, 00:43 | RJFRKitakyushu | RJBDShirahamaStrecke → | 1 h 29 min | 511 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 07:00 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 22 min | 90 km | 324 kg |
| 20.10.26, 00:33Signal verloren | RJFRKitakyushu | nicht erfasst | 1 h 15 min | 443 km | 1,1 t |
| 19.10.26, 06:59 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 33 min | 162 km | 487 kg |
| 19.10.26, 00:22Signal verloren | RJFRKitakyushu | nicht erfasst | 57 min | 309 km | 841 kg |
| 18.10.26, 06:09 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 1 h 01 min | 367 km | 900 kg |
| 18.10.26, 00:27 | RJFRKitakyushu | nicht erfasst | 57 min | 323 km | 841 kg |
| 17.10.26, 06:34 | nicht erfasst | RJFRKitakyushu | 1 h 02 min | 365 km | 914 kg |
| 17.10.26, 00:35Signal verloren | RJFRKitakyushu | nicht erfasst | 52 min | 319 km | 767 kg |
| 16.10.26, 04:37 | RJNKKanazawa | RJFRKitakyushuStrecke → | 1 h 46 min | 606 km | 1,6 t |
| 16.10.26, 00:59 | nicht erfasst | RJNKKanazawa | 1 h 31 min | 449 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 06:08Signal verloren | RJNTToyama | nicht erfasst | 57 min | 395 km | 841 kg |
| 14.10.26, 01:00 | nicht erfasst | RJNTToyama | 3 h 28 min | 415 km | 3,1 t |
| 09.10.26, 06:08Signal verloren | RJNKKanazawa | nicht erfasst | 1 h 12 min | 438 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 00:58 | nicht erfasst | RJNKKanazawa | 3 h 22 min | 464 km | 3 t |
| 07.10.26, 05:00Signal verloren | RJNKKanazawa | nicht erfasst | 1 h 18 min | 462 km | 1,2 t |
| 07.10.26, 00:21 | RJFRKitakyushu | RJNKKanazawaStrecke → | 2 h 12 min | 633 km | 1,9 t |
| 06.10.26, 06:18 | RJFKKagoshima | RJFRKitakyushuStrecke → | 1 h 11 min | 315 km | 1 t |
| 06.10.26, 00:26 | RJFRKitakyushu | RJFKKagoshimaStrecke → | 4 h 09 min | 390 km | 3,7 t |
| 05.10.26, 06:12 | RJFKKagoshima | RJFRKitakyushuStrecke → | 1 h 01 min | 314 km | 900 kg |
Strecken dieses Jets
- Kagoshima → Kitakyushu2 Flüge
- Kitakyushu → Shirahama1 Flug
- Kanazawa → Kitakyushu1 Flug
- Kitakyushu → Kanazawa1 Flug
- Kitakyushu → Kagoshima1 Flug
Häufige Fragen zu JA871B
Wem gehört JA871B?
Für JA871B liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist JA871B?
JA871B ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist JA871B gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:18 UTC) war JA871B nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: JA871B von Kitakyushu nach Shirahama am 21.10.26, 00:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt JA871B?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 34,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 55,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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