Signal verloren: SABE → ···· · 20.10.26, 23:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.303 km
- CO₂
- 7,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 8.647 km
- CO₂
- 15,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 23:31Signal verloren | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 1 h 14 min | 870 km | 1,6 t |
| 20.10.26, 19:37 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 1 h 03 min | 818 km | 1,4 t |
| 16.10.26, 18:39Signal verloren | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 1 h 06 min | 859 km | 1,5 t |
| 16.10.26, 11:40 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 8 min | 60 km | 177 kg |
| 06.10.26, 22:39Signal verloren | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 1 h 10 min | 856 km | 1,5 t |
| 05.10.26, 17:16 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 1 h 05 min | 840 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 19:46Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 08 min | 832 km | 1,5 t |
| 24.09.26, 17:24 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 11 min | 859 km | 1,6 t |
| 24.09.26, 12:33Signal verloren | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 8 min | 107 km | 177 kg |
| 24.09.26, 10:11 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 07 min | 814 km | 1,5 t |
| 17.09.26, 21:45Signal verloren | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 1 h 13 min | 845 km | 1,6 t |
| 17.09.26, 18:54 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 7 min | 49 km | 155 kg |
| 15.09.26, 00:20Signal verloren | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 1 h 05 min | 838 km | 1,4 t |
Häufige Fragen zu LQ-CPS
Wem gehört LQ-CPS?
Für LQ-CPS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LQ-CPS?
LQ-CPS ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist LQ-CPS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 09:19 UTC) war LQ-CPS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LQ-CPS von Buenos Aires nach unbekannt am 20.10.26, 23:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LQ-CPS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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