Gelandet: ···· → SADF · 11.10.26, 13:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 2.934 km
- CO₂
- 5,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 6.647 km
- CO₂
- 12 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 13:55 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 15 min | 996 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 15:14 | SADFSan Fernando | SGASAsuncionStrecke → | 1 h 40 min | 1.179 km | 2,2 t |
| 05.10.26, 16:12 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 48 min | 419 km | 1,1 t |
| 05.10.26, 14:24 | SADFSan Fernando | SULSPunta del EsteStrecke → | 29 min | 340 km | 641 kg |
| 26.09.26, 15:44 | nicht erfasst | SADOCampo de Mayo | 1 h 04 min | 858 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 19:07Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 10 min | 870 km | 1,5 t |
| 17.09.26, 20:27 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 28 min | 1.048 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 15:49Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 09 min | 937 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu LV-GQM
Wem gehört LV-GQM?
Für LV-GQM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LV-GQM?
LV-GQM ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist LV-GQM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:48 UTC) war LV-GQM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LV-GQM von unbekannt nach San Fernando am 11.10.26, 13:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LV-GQM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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