Gelandet: ···· → SGAS · 19.10.26, 20:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.416 km
- CO₂
- 4,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 4.183 km
- CO₂
- 8,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 20:14 | nicht erfasst | SGASAsuncion | 1 h 25 min | 1.047 km | 1,9 t |
| 12.10.26, 23:03 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 34 min | 340 km | 752 kg |
| 12.10.26, 20:43 | SADFSan Fernando | SULSPunta del EsteStrecke → | 29 min | 307 km | 641 kg |
| 09.10.26, 21:11 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 37 min | 359 km | 818 kg |
| 09.10.26, 19:11 | SADFSan Fernando | SULSPunta del EsteStrecke → | 34 min | 363 km | 752 kg |
| 27.09.26, 14:18 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 39 min | 364 km | 863 kg |
| 27.09.26, 11:42 | SADFSan Fernando | SULSPunta del EsteStrecke → | 26 min | 313 km | 575 kg |
| 21.09.26, 14:43 | SADFSan Fernando | SADFSan Fernando | 45 min | 410 km | 995 kg |
| 17.09.26, 14:25 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 36 min | 357 km | 796 kg |
| 17.09.26, 13:05 | SADFSan Fernando | SULSPunta del EsteStrecke → | 27 min | 323 km | 597 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu LV-BSO
Wem gehört LV-BSO?
Für LV-BSO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LV-BSO?
LV-BSO ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.
Wo ist LV-BSO gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 00:04 UTC) war LV-BSO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LV-BSO von unbekannt nach Asuncion am 19.10.26, 20:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LV-BSO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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