Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KIAD → KELM · 03.10.26, 00:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 3.280 km
- CO₂
- 7,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 3.280 km
- CO₂
- 7,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 00:19 | KIADDulles | KELMElmira/CorningStrecke → | 41 min | 381 km | 907 kg |
| 02.10.26, 21:19 | KORFNorfolk | KIADDullesStrecke → | 39 min | 328 km | 863 kg |
| 02.10.26, 15:47 | KIADDulles | KORFNorfolkStrecke → | 32 min | 283 km | 708 kg |
| 02.10.26, 13:48 | nicht erfasst | KIADDulles | 42 min | 375 km | 929 kg |
| 26.09.26, 22:34 | KBKLCleveland | KELMElmira/CorningStrecke → | 44 min | 409 km | 973 kg |
| 26.09.26, 21:12 | nicht erfasst | KBKLCleveland | 47 min | 510 km | 1 t |
| 26.09.26, 19:01 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 41 min | 387 km | 907 kg |
| 26.09.26, 12:53 | KBKLCleveland | KYIPDetroitStrecke → | 25 min | 201 km | 553 kg |
| 26.09.26, 11:19 | nicht erfasst | KBKLCleveland | 41 min | 406 km | 907 kg |
Strecken dieses Jets
- Dulles → Elmira/Corning1 Flug
- Norfolk → Dulles1 Flug
- Dulles → Norfolk1 Flug
- Cleveland → Elmira/Corning1 Flug
- Cleveland → Detroit1 Flug
Häufige Fragen zu N121LJ
Wem gehört N121LJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N121LJ LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N121LJ?
N121LJ ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.
Wo ist N121LJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:01 UTC) war N121LJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N121LJ von Dulles nach Elmira/Corning am 03.10.26, 00:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N121LJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 5,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].