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Privatjet-Tracker

N154RT (Learjet 31): Halter & Flüge

Learjet 31 · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KADS → KHOU · 31.10.26, 02:04 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
9
Flugstunden
6,6
Strecke
4.131 km
CO₂
8,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
12,7
Strecke
8.448 km
CO₂
16,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 02:04KADSDallasKHOUHoustonStrecke →49 min499 km1,1 t
31.10.26, 00:49nicht erfasstKADSDallas39 min420 km863 kg
30.10.26, 17:54KADSDallasKSJTSan AngeloStrecke →47 min512 km1 t
30.10.26, 16:22KHOUHoustonKADSDallasStrecke →44 min454 km973 kg
24.10.26, 22:29nicht erfasstKHOUHouston46 min462 km1 t
24.10.26, 20:19nicht erfasstKSJTSan Angelo52 min557 km1,2 t
24.10.26, 00:42nicht erfasstKHOUHouston52 min560 km1,2 t
23.10.26, 22:57nicht erfasstKSJTSan Angelo48 min507 km1,1 t
23.10.26, 17:39nicht erfasstnicht erfasst16 min160 km354 kg
29.09.26, 01:00KJWNNashvilleKHOUHoustonStrecke →1 h 31 min1.130 km2 t
28.09.26, 22:14KBWIBaltimoreKJWNNashvilleStrecke →1 h 29 min1.035 km2 t
23.09.26, 23:50KJWNNashvilleKBWIBaltimoreStrecke →1 h 34 min1.049 km2,1 t
23.09.26, 21:24KHOUHoustonKJWNNashvilleStrecke →1 h 32 min1.103 km2 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N154RT

Wem gehört N154RT?

Laut Luftfahrzeugregister ist „RISE AIRCRAFT 3 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N154RT?

N154RT ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.

Wo ist N154RT gerade?

Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:55 UTC) war N154RT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N154RT von Dallas nach Houston am 31.10.26, 02:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N154RT?

In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 6,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].