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N1926S (Learjet 31): Halter & Flüge

Learjet 31 · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: KSDM → KSEE · 10.10.26, 23:34 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 8
Flugstunden: 10
Strecke: 4.751 km
CO₂: 13,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 8
Flugstunden: 10
Strecke: 4.751 km
CO₂: 13,3 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
10.10.26, 23:34	KSDMSan Diego	KSEESan Diego/El Cajon Strecke →	7 min	34 km	155 kg
10.10.26, 22:38	nicht erfasst	KSDMSan Diego	32 min	378 km	708 kg
10.10.26, 17:26Signal verloren	KSEESan Diego/El Cajon	nicht erfasst	54 min	695 km	1,2 t
10.10.26, 04:12	KSDMSan Diego	KSEESan Diego/El Cajon Strecke →	6 min	34 km	133 kg
09.10.26, 23:19	KSEESan Diego/El Cajon	KSDMSan Diego Strecke →	4 h 32 min	804 km	6 t
09.10.26, 04:43	KSDLScottsdale	KSEESan Diego/El Cajon Strecke →	48 min	504 km	1,1 t
09.10.26, 02:43	KAPADenver	KSDLScottsdale Strecke →	1 h 17 min	946 km	1,7 t
08.10.26, 22:19	KSEESan Diego/El Cajon	KAPADenver Strecke →	1 h 44 min	1.356 km	2,3 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N1926S

Wem gehört N1926S?

Laut Luftfahrzeugregister ist „HIGH PERFORMANCE AIRCRAFT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N1926S?

N1926S ist eine Learjet 31 (ICAO-Typcode LJ31) der Klasse Light Jet.

Wo ist N1926S gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:09 UTC) war N1926S nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1926S von San Diego nach San Diego/El Cajon am 10.10.26, 23:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N1926S?

In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,3 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].