Gelandet: WSSL → RJAA · 30.10.26, 01:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 6.392 km
- CO₂
- 42,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17,1
- Strecke
- 14.359 km
- CO₂
- 97,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 01:10 | WSSLSeletar | RJAATokyoStrecke → | 6 h 11 min | 5.550 km | 35,2 t |
| 08.10.26, 06:02 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 56 min | 481 km | 5,3 t |
| 05.10.26, 03:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 361 km | 2,5 t |
| 18.09.26, 04:58 | RJAATokyo | WSSLSeletarStrecke → | 6 h 20 min | 5.699 km | 36 t |
| 18.09.26, 02:15 | nicht erfasst | RJAATokyo | 44 min | 480 km | 4,2 t |
| 17.09.26, 16:46Signal verloren | KSFOSan Francisco | nicht erfasst | 1 h 10 min | 946 km | 6,6 t |
| 16.09.26, 20:29 | nicht erfasst | KSFOSan Francisco | 39 min | 388 km | 3,7 t |
| 16.09.26, 15:16 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 42 min | 454 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu M-SZSZ
Wem gehört M-SZSZ?
Für M-SZSZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist M-SZSZ?
M-SZSZ ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist M-SZSZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:13 UTC) war M-SZSZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: M-SZSZ von Seletar nach Tokyo am 30.10.26, 01:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt M-SZSZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 97,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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