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Flugverlauf · N100A

— → LEMD

Start nicht erfasst → Madrid · 25.10.2026

Callsign N100AGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

25.10.26, 13:43 UTC

Ankunft

LEMD

Madrid

Madrid Barajas International Airport

25.10.26, 14:13 UTC

Flugdauer
31 min
Strecke
238 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.10.26, 15:57LEMDMadridKIAHHouston9 h 41 min8.152 km55,1 t
23.10.26, 11:17Signal verlorenLEMDMadridnicht erfasst29 min286 km2,7 t
23.10.26, 01:35KIAHHoustonLEMDMadrid8 h 22 min8.188 km47,6 t
09.10.26, 02:03KRDURaleigh/DurhamKIAHHouston2 h 13 min1.686 km12,6 t
08.10.26, 18:48KIAHHoustonKRDURaleigh/Durham1 h 59 min1.750 km11,3 t
30.09.26, 01:05KDCAWashingtonKIAHHouston2 h 23 min2.026 km13,6 t
29.09.26, 12:54KIAHHoustonKDCAWashington2 h 30 min2.071 km14,2 t
24.09.26, 17:42KAFWFort WorthKIAHHouston1 h 06 min412 km6,3 t
18.09.26, 13:04KIAHHoustonKAFWFort Worth52 min450 km4,9 t
17.09.26, 20:17nicht erfasstKIAHHouston4 h 23 min3.666 km24,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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