Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 13.10.26, 03:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 3.927 km
- CO₂
- 11,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 3.927 km
- CO₂
- 11,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 03:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 53 min | 514 km | 1,2 t |
| 12.10.26, 17:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 218 km | 509 kg |
| 08.10.26, 23:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 08.10.26, 17:01Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 2 h 25 min | 1.343 km | 3,2 t |
| 05.10.26, 16:38 | nicht erfasst | MMUNCancun | 4 h 08 min | 1.488 km | 5,5 t |
| 27.09.26, 22:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 173 km | 442 kg |
| 26.09.26, 23:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 191 km | 442 kg |
Häufige Fragen zu N100WX
Wem gehört N100WX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX ARS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N100WX?
N100WX ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N100WX gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 00:08 UTC) war N100WX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N100WX am 13.10.26, 03:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N100WX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].