Gelandet: VTCC → VTBD · 25.10.26, 14:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 10.051 km
- CO₂
- 56,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 10.264 km
- CO₂
- 58,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 14:45 | VTCCChiang Mai | VTBDBangkokStrecke → | 1 h 01 min | 664 km | 4,2 t |
| 25.10.26, 08:32 | nicht erfasst | VTCCChiang Mai | 55 min | 587 km | 3,8 t |
| 17.10.26, 09:50 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 49 min | 586 km | 3,4 t |
| 17.10.26, 04:34Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 41 min | 539 km | 2,8 t |
| 14.10.26, 05:50 | WSSSSingapore | VTBDBangkokStrecke → | 2 h 03 min | 1.600 km | 8,4 t |
| 12.10.26, 01:34 | VTBDBangkok | WSSSSingaporeStrecke → | 2 h 18 min | 1.658 km | 9,4 t |
| 10.10.26, 15:52 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 49 min | 596 km | 3,4 t |
| 10.10.26, 04:19Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 38 min | 478 km | 2,6 t |
| 08.10.26, 04:03 | WSSLSeletar | VTBDBangkokStrecke → | 2 h 05 min | 1.552 km | 8,6 t |
| 07.10.26, 04:51 | VTBDBangkok | WSSLSeletarStrecke → | 2 h 05 min | 1.557 km | 8,6 t |
| 04.10.26, 07:11 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 27 min | 234 km | 1,8 t |
| 03.10.26, 13:54Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 19 min | 213 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
- Chiang Mai → Bangkok1 Flug
- Singapur → Bangkok1 Flug
- Bangkok → Singapur1 Flug
- Seletar → Bangkok1 Flug
- Bangkok → Seletar1 Flug
Häufige Fragen zu N106EC
Wem gehört N106EC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AUROGOLD AVIATION INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N106EC?
N106EC ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N106EC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N106EC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N106EC von Chiang Mai nach Bangkok am 25.10.26, 14:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N106EC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 13,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 58,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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