Flugverlauf · N1089
LSZH → —
Zurich → Signal verloren · 27.10.2026
Ankunft
Signal verloren
27.10.26, 15:07 UTC
- Flugdauer
- 50 min
- Strecke
- 622 km
- Maximale Höhe
- 111.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:34 | KBJCDenver | KPGDPunta Gorda | 3 h 04 min | 2.717 km | 17,4 t |
| 01.11.26, 22:13 | KTEBTeterboro | KBJCDenver | 3 h 32 min | 2.690 km | 20,1 t |
| 01.11.26, 18:12 | KMIAMiami | KTEBTeterboro | 2 h 23 min | 1.908 km | 13,6 t |
| 30.10.26, 14:22 | nicht erfasst | KMIAMiami | 55 min | 657 km | 5,2 t |
| 30.10.26, 06:17Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 28 min | 1.293 km | 8,3 t |
| 28.10.26, 12:57 | EDDVHannover | LFPBParis | 1 h 03 min | 683 km | 6 t |
| 23.10.26, 10:05 | LIMCMilan | LSZHZurich | 29 min | 290 km | 2,7 t |
| 23.10.26, 01:36 | KTEBTeterboro | LIMCMilan | 6 h 29 min | 6.571 km | 36,9 t |
| 20.10.26, 20:49 | KHPNWhite Plains | KOPFMiami | 2 h 15 min | 1.877 km | 12,8 t |
| 20.10.26, 15:41 | KVNYVan Nuys | KHPNWhite Plains | 4 h 29 min | 4.122 km | 25,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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