Flugverlauf · N10SE
— → KUOX
Start nicht erfasst → Oxford · 17.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.10.26, 22:43 UTC
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 272 km
- Maximale Höhe
- 16.350 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 11:36 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 01 min | 692 km | 2,7 t |
| 25.10.26, 20:42 | KBNANashville | KMEMMemphis | 32 min | 340 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 19:17 | nicht erfasst | KBNANashville | 1 h 03 min | 731 km | 2,8 t |
| 22.10.26, 18:15 | KBNANashville | KECPPanama City Beach | 53 min | 707 km | 2,4 t |
| 20.10.26, 19:25 | KPIRPierre | KMEMMemphis | 1 h 39 min | 1.405 km | 4,4 t |
| 18.10.26, 14:02 | KMEMMemphis | KPIRPierre | 1 h 42 min | 1.365 km | 4,6 t |
| 17.10.26, 23:30 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 6 min | 38 km | 269 kg |
| 17.10.26, 19:27 | nicht erfasst | KHSVHuntsville | 33 min | 296 km | 1,5 t |
| 17.10.26, 18:41 | nicht erfasst | KPMUBatesville | 14 min | 106 km | 627 kg |
| 08.10.26, 19:56 | KECPPanama City Beach | KMEMMemphis | 58 min | 689 km | 2,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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