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Flugverlauf · N10SE

— → KMEM

Start nicht erfasst → Memphis · 17.10.2026

Callsign N10SEGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

17.10.26, 23:30 UTC

Ankunft

KMEM

Memphis

Memphis International Airport

17.10.26, 23:37 UTC

Flugdauer
6 min
Strecke
38 km
Maximale Höhe
5.450 ft
CO₂ (geschätzt)
269 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
26.10.26, 11:36nicht erfasstKDALDallas1 h 01 min692 km2,7 t
25.10.26, 20:42KBNANashvilleKMEMMemphis32 min340 km1,4 t
25.10.26, 19:17nicht erfasstKBNANashville1 h 03 min731 km2,8 t
22.10.26, 18:15KBNANashvilleKECPPanama City Beach53 min707 km2,4 t
20.10.26, 19:25KPIRPierreKMEMMemphis1 h 39 min1.405 km4,4 t
18.10.26, 14:02KMEMMemphisKPIRPierre1 h 42 min1.365 km4,6 t
17.10.26, 22:43nicht erfasstKUOXOxford27 min272 km1,2 t
17.10.26, 19:27nicht erfasstKHSVHuntsville33 min296 km1,5 t
17.10.26, 18:41nicht erfasstKPMUBatesville14 min106 km627 kg
08.10.26, 19:56KECPPanama City BeachKMEMMemphis58 min689 km2,6 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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