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N120JB (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KORL → KICT · 26.10.26, 14:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 7.497 km
- CO₂
- 29,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 7.497 km
- CO₂
- 29,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 14:56 | KORLOrlando | KICTWichitaStrecke → | 2 h 34 min | 1.932 km | 6,9 t |
| 25.10.26, 23:03 | KAUSAustin | KORLOrlandoStrecke → | 2 h 10 min | 1.734 km | 5,8 t |
| 25.10.26, 13:14 | KORLOrlando | KAUSAustinStrecke → | 2 h 16 min | 1.690 km | 6,1 t |
| 13.10.26, 21:22 | KTPATampa | KORLOrlandoStrecke → | 22 min | 151 km | 985 kg |
| 13.10.26, 15:16 | KORLOrlando | KTPATampaStrecke → | 30 min | 200 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 23:20 | KGSPGreenville | KORLOrlandoStrecke → | 1 h 34 min | 785 km | 4,2 t |
| 08.10.26, 22:15 | KJQFConcord | KGSPGreenvilleStrecke → | 23 min | 155 km | 1 t |
| 08.10.26, 12:34 | KORLOrlando | KJQFConcordStrecke → | 1 h 09 min | 850 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
- Orlando → Wichita1 Flug
- Austin → Orlando1 Flug
- Orlando → Austin1 Flug
- Tampa → Orlando1 Flug
- Orlando → Tampa1 Flug
- Greenville → Orlando1 Flug
- Concord → Greenville1 Flug
- Orlando → Concord1 Flug
Häufige Fragen zu N120JB
Wem gehört N120JB?
Für N120JB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N120JB?
N120JB ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N120JB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N120JB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N120JB von Orlando nach Wichita am 26.10.26, 14:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N120JB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 11 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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