Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDTS → KORK · 27.09.26, 15:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 1.429 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 1.429 km
- CO₂
- 3,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 15:52 | KDTSDestin | KORKNorth Little RockStrecke → | 2 h 22 min | 770 km | 2,1 t |
| 24.09.26, 15:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 51 min | 659 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N123TE
Wem gehört N123TE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VIRGIL W YOUNG JR PA“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N123TE?
N123TE ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N123TE gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 12:55 UTC) war N123TE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N123TE von Destin nach North Little Rock am 27.09.26, 15:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N123TE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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