Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LSZB → LSZF · 01.10.26, 12:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 2.257 km
- CO₂
- 6,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 2.257 km
- CO₂
- 6,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 12:22 | LSZBBern | LSZFBirrfeld Airport | 26 min | 117 km | 383 kg |
| 01.10.26, 10:26 | nicht erfasst | LSZBBern | 27 min | 122 km | 398 kg |
| 30.09.26, 07:18 | EDFMMannheim | LSZFBirrfeld Airport | 51 min | 247 km | 752 kg |
| 29.09.26, 08:17 | nicht erfasst | EDFMMannheim | 55 min | 274 km | 811 kg |
| 24.09.26, 08:25 | LFSTStrasbourg | LSZFBirrfeld Airport | 31 min | 159 km | 457 kg |
| 23.09.26, 12:52 | nicht erfasst | LFSTStrasbourg | 36 min | 167 km | 531 kg |
| 21.09.26, 06:16 | nicht erfasst | LSZFBirrfeld Airport | 19 min | 76 km | 280 kg |
| 20.09.26, 09:00 | nicht erfasst | LSZGGrenchen Airport | 1 h 54 min | 550 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 06:09 | LSZFBirrfeld Airport | LKKVKarlovy Vary | 1 h 33 min | 545 km | 1,4 t |
Häufige Fragen zu N128ED
Wem gehört N128ED?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SIMPLY LIVING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N128ED?
N128ED ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N128ED gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 20:46 UTC) war N128ED nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N128ED von Bern nach LSZF am 01.10.26, 12:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N128ED?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 7,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].