Gelandet: KTCY → KPAE · 03.11.26, 00:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,5
- Strecke
- 4.226 km
- CO₂
- 11 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 4.359 km
- CO₂
- 11,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 00:21 | KTCYTracy | KPAEEverettStrecke → | 3 h 02 min | 1.175 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 23:50 | KSCKStockton | KTCYTracyStrecke → | 10 min | 36 km | 147 kg |
| 02.11.26, 20:39 | KSCKStockton | KSCKStockton | 2 h 00 min | 496 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 01:07 | KUAOAurora | KSCKStocktonStrecke → | 2 h 13 min | 844 km | 2 t |
| 01.11.26, 23:14 | KPAEEverett | KUAOAuroraStrecke → | 1 h 10 min | 389 km | 1 t |
| 11.10.26, 00:13 | KMFRMedford | KPAEEverettStrecke → | 2 h 04 min | 633 km | 1,8 t |
| 10.10.26, 21:41 | KPAEEverett | KMFRMedfordStrecke → | 1 h 49 min | 653 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 00:16 | KPWTBremerton | KPAEEverettStrecke → | 13 min | 59 km | 192 kg |
| 20.09.26, 21:41 | KPAEEverett | KPWTBremertonStrecke → | 16 min | 74 km | 236 kg |
Strecken dieses Jets
- Tracy → Everett1 Flug
- Stockton → Tracy1 Flug
- Aurora → Stockton1 Flug
- Everett → Aurora1 Flug
- Medford → Everett1 Flug
- Everett → Medford1 Flug
- Bremerton → Everett1 Flug
- Everett → Bremerton1 Flug
Häufige Fragen zu N146NC
Wem gehört N146NC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HILLS JASON“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N146NC?
N146NC ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N146NC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N146NC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N146NC von Tracy nach Everett am 03.11.26, 00:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N146NC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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