Gelandet: KJVY → KHUT · 29.10.26, 13:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 2.352 km
- CO₂
- 7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,9
- Strecke
- 3.606 km
- CO₂
- 10,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 13:10 | KJVYJeffersonville | KHUTHutchinsonStrecke → | 3 h 43 min | 1.093 km | 3,3 t |
| 20.10.26, 16:18 | KBRYBardstown | KJVYJeffersonvilleStrecke → | 22 min | 100 km | 324 kg |
| 20.10.26, 13:42 | KJVYJeffersonville | KBRYBardstownStrecke → | 21 min | 92 km | 310 kg |
| 13.10.26, 20:58 | KHAEHannibal | KJVYJeffersonvilleStrecke → | 1 h 30 min | 525 km | 1,3 t |
| 13.10.26, 15:22 | KJVYJeffersonville | KHAEHannibalStrecke → | 1 h 59 min | 542 km | 1,8 t |
| 29.09.26, 21:18 | KIOWIowa City | KJVYJeffersonvilleStrecke → | 1 h 57 min | 627 km | 1,7 t |
| 29.09.26, 14:57 | KJVYJeffersonville | KIOWIowa CityStrecke → | 2 h 01 min | 627 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
- Jeffersonville → Hutchinson1 Flug
- Bardstown → Jeffersonville1 Flug
- Jeffersonville → Bardstown1 Flug
- Hannibal → Jeffersonville1 Flug
- Jeffersonville → Hannibal1 Flug
- Iowa City → Jeffersonville1 Flug
- Jeffersonville → Iowa City1 Flug
Häufige Fragen zu N181TR
Wem gehört N181TR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PK FINANCIAL CONSULTING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N181TR?
N181TR ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N181TR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N181TR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N181TR von Jeffersonville nach Hutchinson am 29.10.26, 13:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N181TR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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