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Flugverlauf · N126QS

KMDW → KPWK

Chicago → Chicago/Prospect Heights/Wheeling · 15.10.2026

Callsign EJA126Gelandet

Abflug

KMDW

Chicago

Chicago Midway International Airport

15.10.26, 18:48 UTC

Ankunft

KPWK

Chicago/Prospect Heights/Wheeling

Chicago Executive Airport

15.10.26, 19:05 UTC

Flugdauer
17 min
Strecke
112 km
Maximale Höhe
3.950 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 19:14KPBIWest Palm BeachKAPFNaples25 min225 km1,7 t
04.11.26, 18:32nicht erfasstKPBIWest Palm Beach41 min385 km2,8 t
03.11.26, 15:07Signal verlorenKBLMBelmar/Farmingdalenicht erfasst2 h 00 min1.714 km8,2 t
02.11.26, 18:54KBEDBedfordKBLMBelmar/Farmingdale51 min508 km3,5 t
02.11.26, 16:59KBWIBaltimoreKBEDBedford58 min664 km4 t
02.11.26, 14:38KBDLHartfordKBWIBaltimore54 min606 km3,7 t
01.11.26, 21:52KACYAtlantic CityKBDLHartford37 min351 km2,5 t
01.11.26, 16:41KLHMLincolnKACYAtlantic City4 h 19 min4.039 km17,7 t
31.10.26, 22:52KSJCSan JoseKLHMLincoln31 min277 km2,1 t
31.10.26, 02:09nicht erfasstKSJCSan Jose55 min675 km3,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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