Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMFR → KHIO · 16.09.26, 08:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 2.496 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 08:01 | KMFRMedford | KHIOPortlandStrecke → | 57 min | 363 km | 570 kg |
| 16.09.26, 05:44 | KHIOPortland | KMFRMedfordStrecke → | 52 min | 358 km | 520 kg |
| 16.09.26, 02:51 | KBFISeattle | KHIOPortlandStrecke → | 42 min | 278 km | 420 kg |
| 16.09.26, 00:32 | KYKMYakima | KBFISeattleStrecke → | 28 min | 174 km | 280 kg |
| 15.09.26, 22:29 | KHIOPortland | KYKMYakimaStrecke → | 37 min | 244 km | 370 kg |
| 15.09.26, 02:12 | KPDTPendleton | KHIOPortlandStrecke → | 47 min | 322 km | 470 kg |
| 15.09.26, 00:43 | KHIOPortland | KPDTPendletonStrecke → | 47 min | 357 km | 470 kg |
| 14.09.26, 21:40 | KTIWTacoma | KHIOPortlandStrecke → | 33 min | 216 km | 330 kg |
| 14.09.26, 19:30 | KYKMYakima | KTIWTacomaStrecke → | 30 min | 184 km | 300 kg |
Strecken dieses Jets
- Medford → Portland1 Flug
- Portland → Medford1 Flug
- Seattle → Portland1 Flug
- Yakima → Seattle1 Flug
- Portland → Yakima1 Flug
- Pendleton → Portland1 Flug
- Portland → Pendleton1 Flug
- Tacoma → Portland1 Flug
- Yakima → Tacoma1 Flug
Häufige Fragen zu N126TS
Wem gehört N126TS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LIFE FLIGHT NETWORK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N126TS?
N126TS ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N126TS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:49 UTC) war N126TS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N126TS von Medford nach Portland am 16.09.26, 08:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N126TS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].