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N126WA (Beechcraft King Air 90): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 90 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KJQF → KOQN · 02.11.26, 19:56 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
7
Flugstunden
8,4
Strecke
3.369 km
CO₂
7,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
12,8
Strecke
5.106 km
CO₂
11,3 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 19:56KJQFConcordKOQNWest ChesterStrecke →1 h 48 min743 km1,6 t
26.10.26, 21:16nicht erfasstKJQFConcord7 min27 km103 kg
15.10.26, 18:31KOQNWest ChesterKCLTCharlotteStrecke →1 h 52 min731 km1,7 t
14.10.26, 12:29nicht erfasstKOQNWest Chester1 h 02 min504 km914 kg
12.10.26, 21:17KCLTCharlotteKBAKColumbusStrecke →1 h 45 min667 km1,5 t
09.10.26, 21:40KILMWilmingtonKCLTCharlotteStrecke →57 min357 km841 kg
09.10.26, 14:51KCLTCharlotteKILMWilmingtonStrecke →55 min340 km811 kg
26.09.26, 21:16KCHSCharlestonKCLTCharlotteStrecke →57 min331 km841 kg
26.09.26, 14:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
25.09.26, 21:02nicht erfasstKCLTCharlotte1 h 18 min538 km1,2 t
25.09.26, 15:53KJQFConcordKMQIManteoStrecke →1 h 20 min512 km1,2 t
14.09.26, 18:26nicht erfasstKJQFConcord45 min356 km664 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N126WA

Wem gehört N126WA?

Laut Luftfahrzeugregister ist „JPG & AOG LLC, 1420 LOGISTICS AND TRANSPORTATION LLC, FLYCAROLINA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N126WA?

N126WA ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.

Wo ist N126WA gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:16 UTC) war N126WA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N126WA von Concord nach West Chester am 02.11.26, 19:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N126WA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,3 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].