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Flugverlauf · N129QS

— → KDAL

Start nicht erfasst → Dallas · 24.10.2026

Callsign N129QSGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

24.10.26, 16:42 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

24.10.26, 18:46 UTC

Flugdauer
2 h 04 min
Strecke
1.699 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
8,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 10:30LPCSCascaisKTEBTeterboro6 h 56 min5.588 km28,5 t
02.11.26, 08:21LPFRFaroLPCSCascais38 min324 km2,6 t
30.10.26, 21:32LPPTLisbonLPFRFaro31 min288 km2,1 t
30.10.26, 14:17KTEBTeterboroLPPTLisbon6 h 10 min5.583 km25,3 t
29.10.26, 23:18KBOSBostonKTEBTeterboro52 min448 km3,6 t
29.10.26, 14:04KBCTBoca RatonKBOSBoston2 h 40 min2.135 km11 t
27.10.26, 17:45KPVDProvidenceKBCTBoca Raton2 h 36 min2.010 km10,7 t
27.10.26, 15:14nicht erfasstKPVDProvidence21 min154 km1,4 t
26.10.26, 16:49KAUSAustinKBDRBridgeport3 h 05 min2.747 km12,7 t
26.10.26, 15:17KDALDallasKAUSAustin43 min393 km2,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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