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Flugverlauf · N12ZW

KOMA → KBTA

Omaha → Blair · 04.11.2026

Callsign N12ZWGelandet

Abflug

KOMA

Omaha

Eppley Airfield

04.11.26, 16:45 UTC

Ankunft

KBTA

Blair

Blair Executive Airport

04.11.26, 17:01 UTC

Flugdauer
15 min
Strecke
96 km
Maximale Höhe
4.100 ft
CO₂ (geschätzt)
332 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 19:51KDALDallasKOMAOmaha1 h 22 min951 km1,8 t
03.11.26, 18:39KDWHHoustonKDALDallas39 min361 km863 kg
01.11.26, 14:50KDALDallasKDWHHouston43 min400 km951 kg
01.11.26, 12:59KBTABlairKDALDallas1 h 24 min1.008 km1,9 t
24.10.26, 10:37KDALDallasKBTABlair1 h 20 min989 km1,8 t
23.10.26, 17:55nicht erfasstKDALDallas11 min60 km243 kg
22.10.26, 21:27nicht erfasstKRBDDallas4 min15 km88 kg
20.10.26, 21:44nicht erfasstKDALDallas1 h 24 min992 km1,9 t
20.10.26, 20:39KAAOWichitaKOMAOmaha40 min445 km885 kg
19.10.26, 16:20KOMAOmahaKAAOWichita40 min418 km885 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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