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N133RC live verfolgen

Gulfstream G450/GIV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KOPF · 25.09.26, 14:42 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
5
Flugstunden
10,8
Strecke
8.078 km
CO₂
44,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
5
Flugstunden
10,8
Strecke
8.078 km
CO₂
44,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.09.26, 14:42nicht erfasstKOPFMiami1 h 35 min1.191 km6,5 t
22.09.26, 17:15Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 04 min869 km4,4 t
21.09.26, 12:41Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst51 min688 km3,5 t
19.09.26, 14:02MMUNCancunMDMALa RomanaStrecke →2 h 19 min1.979 km9,5 t
17.09.26, 16:30KLASLas VegasMMUNCancunStrecke →5 h 00 min3.351 km20,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N133RC

Wem gehört N133RC?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N133RC?

N133RC ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N133RC gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N133RC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N133RC von unbekannt nach Miami am 25.09.26, 14:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N133RC?

In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 44,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].