Gelandet: KLAS → KOPF · 28.10.26, 21:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 10.985 km
- CO₂
- 56,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 10.985 km
- CO₂
- 56,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 21:47 | KLASLas Vegas | KOPFMiamiStrecke → | 3 h 59 min | 3.526 km | 16,4 t |
| 27.10.26, 17:08 | KLASLas Vegas | KLASLas Vegas | 47 min | 519 km | 3,2 t |
| 24.10.26, 17:24 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 6 h 46 min | 5.214 km | 27,8 t |
| 24.10.26, 13:33 | nicht erfasst | TJSJSan Juan | 2 h 08 min | 1.726 km | 8,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N147X
Wem gehört N147X?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ORION G LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N147X?
N147X ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N147X gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N147X nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N147X von Las Vegas nach Miami am 28.10.26, 21:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N147X?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 13,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 56,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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