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N139RR (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KICT → KAAO · 23.10.26, 11:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 2.447 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 2.565 km
- CO₂
- 5,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 11:28 | KICTWichita | KAAOWichita | 8 min | 42 km | 118 kg |
| 23.10.26, 03:56 | KMDWChicago | KICTWichitaStrecke → | 2 h 19 min | 962 km | 2,1 t |
| 21.10.26, 00:25 | nicht erfasst | KAAOWichita | 36 min | 223 km | 531 kg |
| 20.10.26, 22:28 | nicht erfasst | KPNCPonca City | 17 min | 108 km | 251 kg |
| 19.10.26, 18:58 | nicht erfasst | KAAOWichita | 1 h 13 min | 553 km | 1,1 t |
| 19.10.26, 13:12 | KAAOWichita | KAFWFort WorthStrecke → | 1 h 18 min | 559 km | 1,2 t |
| 24.09.26, 02:28 | KAAOWichita | KAAOWichita | 33 min | 118 km | 487 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N139RR
Wem gehört N139RR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RYAN RENAE L TRUSTEE, RYAN RONALD D TRUSTEE, LEGEND SENIOR LIVING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N139RR?
N139RR ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N139RR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war N139RR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N139RR von Wichita nach Wichita am 23.10.26, 11:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N139RR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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