Gelandet: ···· → KOMA · 18.10.26, 19:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 2.587 km
- CO₂
- 5,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 4.461 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 19:47 | nicht erfasst | KOMAOmaha | 45 min | 479 km | 995 kg |
| 16.10.26, 18:28 | nicht erfasst | KAIZKaiser Lake Ozark | 37 min | 452 km | 818 kg |
| 13.10.26, 14:30 | KRSTRochester | KCBFCouncil BluffsStrecke → | 46 min | 430 km | 1 t |
| 13.10.26, 13:23 | nicht erfasst | KRSTRochester | 39 min | 417 km | 863 kg |
| 12.10.26, 00:19 | KRSTRochester | KOMAOmahaStrecke → | 40 min | 404 km | 885 kg |
| 11.10.26, 22:55 | nicht erfasst | KRSTRochester | 37 min | 405 km | 818 kg |
| 27.09.26, 01:17 | nicht erfasst | KBTABlair | 1 h 21 min | 939 km | 1,8 t |
| 26.09.26, 18:19 | nicht erfasst | KLANLansing | 1 h 21 min | 935 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N13EC
Wem gehört N13EC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TEXTRON AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N13EC?
N13EC ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N13EC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war N13EC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N13EC von unbekannt nach Omaha am 18.10.26, 19:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N13EC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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