Gelandet: KDWH → KLBB · 30.10.26, 17:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 4.575 km
- CO₂
- 20,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 6.944 km
- CO₂
- 29,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:04 | KDWHHouston | KLBBLubbockStrecke → | 2 h 40 min | 1.228 km | 5,9 t |
| 30.10.26, 15:25 | nicht erfasst | KDWHHouston | 1 h 09 min | 759 km | 2,5 t |
| 24.10.26, 15:38 | KPHXPhoenix | KLBBLubbockStrecke → | 2 h 27 min | 1.457 km | 5,4 t |
| 15.10.26, 14:32 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 1 h 11 min | 565 km | 2,6 t |
| 14.10.26, 18:45 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 1 h 51 min | 566 km | 4,1 t |
| 03.10.26, 17:23 | KPHXPhoenix | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 53 min | 1.067 km | 4,2 t |
| 30.09.26, 18:53 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 1 h 15 min | 795 km | 2,8 t |
| 30.09.26, 18:04 | nicht erfasst | KCNMCarlsbad | 26 min | 262 km | 959 kg |
| 28.09.26, 13:28 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 26 min | 245 km | 959 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N150RJ
Wem gehört N150RJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „513 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N150RJ?
N150RJ ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N150RJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war N150RJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N150RJ von Houston nach Lubbock am 30.10.26, 17:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N150RJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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