Flugverlauf · N157MW
— → KFTW
Start nicht erfasst → Fort Worth · 03.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.10.26, 21:04 UTC
- Flugdauer
- 45 min
- Strecke
- 491 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 995 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 02:38 | KFTWFort Worth | KMAFMidland | 46 min | 497 km | 1 t |
| 02.10.26, 19:15 | KPWAOklahoma City | KMAFMidland | 1 h 04 min | 668 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 11:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 550 km | 951 kg |
| 01.10.26, 20:07 | KMDDMidland | KMAFMidland | 2 h 51 min | 1.448 km | 3,8 t |
| 01.10.26, 16:23 | KSATSan Antonio | KMDDMidland | 1 h 00 min | 710 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 14:21 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 07 min | 777 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 20:28 | KFTWFort Worth | KMAFMidland | 44 min | 476 km | 973 kg |
| 30.09.26, 17:58 | KSATSan Antonio | KFTWFort Worth | 40 min | 442 km | 885 kg |
| 30.09.26, 13:34 | KMDDMidland | KSATSan Antonio | 44 min | 467 km | 973 kg |
| 30.09.26, 12:30 | nicht erfasst | KMDDMidland | 12 min | 74 km | 265 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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