Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KGLE → KMDD · 16.09.26, 15:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,8
- Strecke
- 1.147 km
- CO₂
- 2,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,8
- Strecke
- 1.147 km
- CO₂
- 2,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:29 | KGLEGainesville | KMDDMidlandStrecke → | 46 min | 535 km | 1 t |
| 16.09.26, 13:58 | KMDDMidland | KGLEGainesvilleStrecke → | 47 min | 528 km | 1 t |
| 16.09.26, 12:58 | nicht erfasst | KMDDMidland | 14 min | 84 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N157MW
Wem gehört N157MW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHISKEY TANGO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N157MW?
N157MW ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N157MW gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:44 UTC) war N157MW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N157MW von Gainesville nach Midland am 16.09.26, 15:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N157MW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].