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Flugverlauf · N15Y

KORD → KTPA

Chicago → Tampa · 25.10.2026

Callsign KFB15Gelandet

Abflug

KORD

Chicago

Chicago O'Hare International Airport

25.10.26, 20:44 UTC

Ankunft

KTPA

Tampa

Tampa International Airport

25.10.26, 22:53 UTC

Flugdauer
2 h 09 min
Strecke
1.731 km
Maximale Höhe
41.100 ft
CO₂ (geschätzt)
8,8 t
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Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 15:55nicht erfasstKVNYVan Nuys6 h 52 min2.964 km28,2 t
02.11.26, 00:24Signal verlorenKBJCDenvernicht erfasst43 min562 km2,9 t
01.11.26, 19:00KOPFMiamiKBJCDenver4 h 18 min3.151 km17,7 t
01.11.26, 14:35KFLLFort LauderdaleKOPFMiami14 min77 km959 kg
29.10.26, 19:10KTPATampaKFLLFort Lauderdale39 min379 km2,7 t
29.10.26, 16:01KBLMBelmar/FarmingdaleKTPATampa2 h 11 min1.637 km9 t
28.10.26, 20:00nicht erfasstKBLMBelmar/Farmingdale2 h 20 min1.773 km9,6 t
28.10.26, 17:05KTPATampaKOPFMiami37 min363 km2,5 t
25.10.26, 17:46nicht erfasstKORDChicago1 h 15 min787 km5,1 t
23.10.26, 02:03KDALDallasKIXDOlathe1 h 01 min723 km4,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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