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Flugverlauf · N160SM

— → KBPT

Start nicht erfasst → Beaumont/Port Arthur · 29.09.2026

Callsign N160SMGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

29.09.26, 16:10 UTC

Ankunft

KBPT

Beaumont/Port Arthur

Jack Brooks Regional Airport

29.09.26, 18:31 UTC

Flugdauer
2 h 21 min
Strecke
1.004 km
Maximale Höhe
23.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 21:03Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst53 min455 km782 kg
02.10.26, 19:21KBPTBeaumont/Port Arthurnicht erfasst1 h 08 min535 km1 t
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01.10.26, 18:02nicht erfasstKGGGLongview1 h 50 min863 km1,6 t
01.10.26, 15:44KBPTBeaumont/Port ArthurKBBDBrady1 h 38 min780 km1,4 t
30.09.26, 18:04KDALDallasKBPTBeaumont/Port Arthur1 h 09 min535 km1 t
30.09.26, 16:15KBPTBeaumont/Port ArthurKDALDallas1 h 02 min486 km914 kg
29.09.26, 14:59KBPTBeaumont/Port ArthurKGGGLongview37 min281 km546 kg
27.09.26, 20:58KEDCAustinKBPTBeaumont/Port Arthur43 min354 km634 kg
27.09.26, 18:40KBPTBeaumont/Port ArthurKEDCAustin52 min386 km767 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].