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N160SM live verfolgen

Beechcraft King Air 300 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: ···· → ···· · 02.10.26, 21:03 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
14
Flugstunden
15,2
Strecke
7.023 km
CO₂
13,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
15,2
Strecke
7.023 km
CO₂
13,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 21:03Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst53 min455 km782 kg
02.10.26, 19:21KBPTBeaumont/Port Arthurnicht erfasst1 h 08 min535 km1 t
01.10.26, 20:27nicht erfasstKBPTBeaumont/Port Arthur37 min267 km546 kg
01.10.26, 18:02nicht erfasstKGGGLongview1 h 50 min863 km1,6 t
01.10.26, 15:44KBPTBeaumont/Port ArthurKBBDBradyStrecke →1 h 38 min780 km1,4 t
30.09.26, 18:04KDALDallasKBPTBeaumont/Port ArthurStrecke →1 h 09 min535 km1 t
30.09.26, 16:15KBPTBeaumont/Port ArthurKDALDallasStrecke →1 h 02 min486 km914 kg
29.09.26, 16:10nicht erfasstKBPTBeaumont/Port Arthur2 h 21 min1.004 km2,1 t
29.09.26, 14:59KBPTBeaumont/Port ArthurKGGGLongviewStrecke →37 min281 km546 kg
27.09.26, 20:58KEDCAustinKBPTBeaumont/Port ArthurStrecke →43 min354 km634 kg
27.09.26, 18:40KBPTBeaumont/Port ArthurKEDCAustinStrecke →52 min386 km767 kg
26.09.26, 00:59Signal verlorenKAUSAustinnicht erfasst39 min325 km575 kg
25.09.26, 23:56nicht erfasstKAUSAustin28 min190 km413 kg
25.09.26, 21:27nicht erfasstnicht erfasst1 h 12 min562 km1,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N160SM

Wem gehört N160SM?

Laut Luftfahrzeugregister ist „AVIATION STAR S LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N160SM?

N160SM ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.

Wo ist N160SM gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 02:35 UTC) war N160SM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N160SM am 02.10.26, 21:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N160SM?

In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 15,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].