Gelandet: ···· → KHST · 20.10.26, 18:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 1.259 km
- CO₂
- 2,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 1.699 km
- CO₂
- 4,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 18:27 | nicht erfasst | KHSTHomestead | 8 min | 35 km | 118 kg |
| 20.10.26, 17:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 94 km | 280 kg |
| 14.10.26, 18:14 | nicht erfasst | KHSTHomestead | 1 h 27 min | 606 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 16:42 | nicht erfasst | KVQQJacksonville | 19 min | 115 km | 280 kg |
| 14.10.26, 14:01 | nicht erfasst | KTPATampa | 1 h 01 min | 409 km | 900 kg |
| 02.10.26, 14:32 | nicht erfasst | KHSTHomestead | 37 min | 172 km | 546 kg |
| 02.10.26, 13:56 | KHSTHomestead | nicht erfasst | 13 min | 85 km | 192 kg |
| 14.09.26, 21:43 | nicht erfasst | KHSTHomestead | 3 min | 14 km | 44 kg |
| 14.09.26, 20:29 | KHSTHomestead | nicht erfasst | 30 min | 169 km | 442 kg |
Häufige Fragen zu N162G
Wem gehört N162G?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N162G?
N162G ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N162G gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:08 UTC) war N162G nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N162G von unbekannt nach Homestead am 20.10.26, 18:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N162G?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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