Gelandet: KVGT → KOAK · 29.10.26, 22:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 4.443 km
- CO₂
- 6,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 4.757 km
- CO₂
- 6,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 22:54 | KVGTLas Vegas | KOAKOaklandStrecke → | 1 h 36 min | 660 km | 961 kg |
| 27.10.26, 19:38 | KOAKOakland | KVGTLas VegasStrecke → | 1 h 38 min | 709 km | 981 kg |
| 08.10.26, 20:24 | KVELVernal | KOAKOaklandStrecke → | 2 h 40 min | 1.165 km | 1,6 t |
| 08.10.26, 14:03 | nicht erfasst | KVELVernal | 59 min | 378 km | 590 kg |
| 06.10.26, 22:00 | nicht erfasst | KBDUBoulder | 1 h 27 min | 643 km | 871 kg |
| 05.10.26, 19:37Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 1 h 52 min | 888 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 21:14 | KMHRSacramento | KOAKOaklandStrecke → | 28 min | 168 km | 280 kg |
| 15.09.26, 15:30 | KOAKOakland | KMHRSacramentoStrecke → | 24 min | 146 km | 240 kg |
Strecken dieses Jets
- Las Vegas → Oakland1 Flug
- Oakland → Las Vegas1 Flug
- Vernal → Oakland1 Flug
- Sacramento → Oakland1 Flug
- Oakland → Sacramento1 Flug
Häufige Fragen zu N161AJ
Wem gehört N161AJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GRUENER GARRETT“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N161AJ?
N161AJ ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N161AJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:54 UTC) war N161AJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N161AJ von Las Vegas nach Oakland am 29.10.26, 22:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N161AJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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