Flugverlauf · N166CL
KOWP → …
Sand Springs → Ziel noch offen · 04.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 3 h 08 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.800 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,7 t
Höhe: 300 ft · Geschwindigkeit: 105 kn · 194 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 19:18 | nicht erfasst | KOWPSand Springs | 2 h 09 min | 1.274 km | 1,9 t |
| 03.11.26, 17:06 | nicht erfasst | KVELVernal | 5 h 23 min | 1.849 km | 4,8 t |
| 03.11.26, 12:57 | KVRBVero Beach | KUXLSulphur | 2 h 49 min | 1.437 km | 2,5 t |
| 02.11.26, 22:59 | KBHMBirmingham | KVRBVero Beach | 1 h 51 min | 925 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 20:11 | KECPPanama City Beach | KBHMBirmingham | 48 min | 375 km | 708 kg |
| 02.11.26, 20:10Signal verloren | KECPPanama City Beach | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.11.26, 17:09 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 54 min | 434 km | 796 kg |
| 29.10.26, 21:46 | KDABDaytona Beach | KSSIBrunswick | 35 min | 254 km | 516 kg |
| 29.10.26, 19:09 | KFLLFort Lauderdale | KDABDaytona Beach | 2 h 11 min | 719 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 11:37 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 2 h 05 min | 1.072 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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