Gelandet: KHPN → KATW · 05.10.26, 11:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,8
- Strecke
- 1.296 km
- CO₂
- 10,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 17,1
- Strecke
- 14.737 km
- CO₂
- 97,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 11:21 | KHPNWhite Plains | KATWAppletonStrecke → | 1 h 50 min | 1.296 km | 10,4 t |
| 24.09.26, 19:49 | KBUFBuffalo | KHPNWhite PlainsStrecke → | 48 min | 524 km | 4,6 t |
| 24.09.26, 13:44 | KHPNWhite Plains | KBUFBuffaloStrecke → | 40 min | 496 km | 3,8 t |
| 18.09.26, 11:00 | SBGRSao Paulo | KHPNWhite PlainsStrecke → | 8 h 40 min | 7.900 km | 49,3 t |
| 16.09.26, 19:27 | SKBOBogota | SBGRSao PauloStrecke → | 5 h 06 min | 4.521 km | 29 t |
| 15.09.26, 05:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
- White Plains → Appleton1 Flug
- Buffalo → White Plains1 Flug
- White Plains → Buffalo1 Flug
- Sao Paulo → White Plains1 Flug
- Bogota → Sao Paulo1 Flug
Häufige Fragen zu N1812C
Wem gehört N1812C?
Für N1812C liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N1812C?
N1812C ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N1812C gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war N1812C nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1812C von White Plains nach Appleton am 05.10.26, 11:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1812C?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 1,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 97,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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