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Flugverlauf · N1952R

KMLB → KPBI

Melbourne → West Palm Beach · 11.10.2026

Callsign PRD19Gelandet

Abflug

KMLB

Melbourne

Melbourne Orlando International Airport

11.10.26, 20:17 UTC

Ankunft

KPBI

West Palm Beach

Palm Beach International Airport

11.10.26, 20:50 UTC

Flugdauer
33 min
Strecke
279 km
Maximale Höhe
10.900 ft
CO₂ (geschätzt)
730 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
14.10.26, 19:26in der LuftKTTASanfordin der Luft36 min371 km796 kg
14.10.26, 16:53KARRChicago/AuroraKTTASanford1 h 34 min1.136 km2,1 t
14.10.26, 15:01nicht erfasstKARRChicago/Aurora39 min318 km863 kg
12.10.26, 11:33KPBIWest Palm BeachKISWWisconsin Rapids3 h 15 min2.208 km4,3 t
11.10.26, 17:30nicht erfasstKMLBMelbourne2 h 07 min1.511 km2,8 t
10.10.26, 15:50KMLBMelbourneKHOTHot Springs2 h 01 min1.440 km2,7 t
10.10.26, 14:11KFXEFort LauderdaleKMLBMelbourne29 min247 km641 kg
09.10.26, 16:31KRSWFort MyersKFXEFort Lauderdale27 min208 km597 kg
09.10.26, 15:49KFXEFort LauderdaleKRSWFort Myers22 min170 km487 kg
08.10.26, 22:09KJAXJacksonvilleKFXEFort Lauderdale56 min554 km1,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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