Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KLEX · 01.10.26, 19:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 6.385 km
- CO₂
- 12,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 6.385 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 19:30 | nicht erfasst | KLEXLexington | 6 min | 18 km | 133 kg |
| 01.10.26, 12:00 | KLEXLexington | KTYSKnoxvilleStrecke → | 28 min | 261 km | 619 kg |
| 30.09.26, 13:09 | KDALDallas | KLEXLexingtonStrecke → | 1 h 52 min | 1.330 km | 2,5 t |
| 28.09.26, 13:26 | KLEXLexington | KDALDallasStrecke → | 2 h 29 min | 1.725 km | 3,3 t |
| 27.09.26, 20:13 | nicht erfasst | KLEXLexington | 1 h 55 min | 1.417 km | 2,5 t |
| 19.09.26, 21:19 | KFRGFarmingdale | KACKNantucketStrecke → | 37 min | 335 km | 818 kg |
| 19.09.26, 16:38 | KLEXLexington | KFRGFarmingdaleStrecke → | 1 h 54 min | 1.299 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Lexington → Knoxville1 Flug
- Dallas → Lexington1 Flug
- Lexington → Dallas1 Flug
- Farmingdale → Nantucket1 Flug
- Lexington → Farmingdale1 Flug
Häufige Fragen zu N1959N
Wem gehört N1959N?
Laut Luftfahrzeugregister ist „300 AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1959N?
N1959N ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N1959N gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.10.26, 00:54 UTC) war N1959N nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1959N von unbekannt nach Lexington am 01.10.26, 19:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1959N?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].