Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KICT → KADS · 04.10.26, 00:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 23,1
- Strecke
- 14.195 km
- CO₂
- 30,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 23,1
- Strecke
- 14.195 km
- CO₂
- 30,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 00:35 | KICTWichita | KADSDallasStrecke → | 1 h 04 min | 592 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 15:04 | KADSDallas | KICTWichitaStrecke → | 55 min | 544 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 17:13 | KCHAChattanooga | KADSDallasStrecke → | 1 h 43 min | 1.132 km | 2,3 t |
| 25.09.26, 20:13 | KADSDallas | KCHAChattanoogaStrecke → | 1 h 38 min | 1.135 km | 2,2 t |
| 25.09.26, 15:01 | KPIESt Petersburg Clearwater | KADSDallasStrecke → | 2 h 22 min | 1.563 km | 3,1 t |
| 25.09.26, 12:10 | KADSDallas | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 2 h 07 min | 1.519 km | 2,8 t |
| 23.09.26, 15:34 | KPIESt Petersburg Clearwater | KADSDallasStrecke → | 2 h 18 min | 1.554 km | 3,1 t |
| 23.09.26, 12:36 | KADSDallas | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 2 h 21 min | 1.672 km | 3,1 t |
| 21.09.26, 15:25 | KADSDallas | KADSDallas | 4 h 46 min | 2.232 km | 6,3 t |
| 18.09.26, 15:22 | KADSDallas | KADSDallas | 3 h 51 min | 2.252 km | 5,1 t |
Strecken dieses Jets
- St Petersburg Clearwater → Dallas2 Flüge
- Dallas → St Petersburg Clearwater2 Flüge
- Wichita → Dallas1 Flug
- Dallas → Wichita1 Flug
- Chattanooga → Dallas1 Flug
- Dallas → Chattanooga1 Flug
Häufige Fragen zu N1MR
Wem gehört N1MR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N3818C TRAINING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1MR?
N1MR ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N1MR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N1MR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1MR von Wichita nach Dallas am 04.10.26, 00:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1MR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 23,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].