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N1967G (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: KAPA → KDVT · 30.10.26, 21:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.805 km
- CO₂
- 9,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.805 km
- CO₂
- 9,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 21:01 | KAPADenver | KDVTPhoenixStrecke → | 1 h 37 min | 990 km | 3,6 t |
| 16.10.26, 18:32 | KTULTulsa | KAPADenverStrecke → | 1 h 29 min | 920 km | 3,3 t |
| 13.10.26, 18:56 | KAPADenver | KTULTulsaStrecke → | 1 h 17 min | 895 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1967G
Wem gehört N1967G?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GARY VENTURES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1967G?
N1967G ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N1967G gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N1967G nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1967G von Denver nach Phoenix am 30.10.26, 21:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1967G?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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