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Flugverlauf · N1J

LFCL → LFMD

Toulouse/Lasbordes → Cannes/Mandelieu · 22.10.2026

Callsign N1JGelandet

Abflug

LFCL

Toulouse/Lasbordes

Toulouse-Lasbordes Airport

22.10.26, 13:18 UTC

Ankunft

LFMD

Cannes/Mandelieu

Cannes-Mandelieu Airport

22.10.26, 14:09 UTC

Flugdauer
52 min
Strecke
482 km
Maximale Höhe
19.025 ft
CO₂ (geschätzt)
767 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 14:14KMYFSan DiegoCYWGWinnipeg4 h 40 min2.554 km4,1 t
30.10.26, 16:41nicht erfasstKMYFSan Diego3 h 05 min1.483 km2,7 t
30.10.26, 13:21CYWGWinnipegKCPRCasper2 h 23 min1.086 km2,1 t
30.10.26, 00:06nicht erfasstCYWGWinnipeg1 h 04 min456 km944 kg
29.10.26, 15:10Signal verlorenBIRKReykjaviknicht erfasst35 min315 km516 kg
29.10.26, 10:51EGTKKidlingtonBIRKReykjavik3 h 41 min1.903 km3,3 t
27.10.26, 11:14LFATLe Touquet Paris PlageEGTKKidlington50 min320 km737 kg
27.10.26, 10:08LFPNToussus le NobleLFATLe Touquet Paris Plage34 min271 km501 kg
24.10.26, 13:24nicht erfasstLFPNToussus le Noble1 h 02 min432 km914 kg
24.10.26, 12:25LSZBBernLFSTStrasbourg35 min236 km516 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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