Gelandet: ···· → KTDW · 31.10.26, 17:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 3.418 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 4.539 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 17:30 | nicht erfasst | KTDWAmarillo | 54 min | 604 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 15:17 | nicht erfasst | KAPADenver | 56 min | 589 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 14:27Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 50 min | 531 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 12:43 | nicht erfasst | KAPADenver | 51 min | 586 km | 1,1 t |
| 05.10.26, 16:57Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 39 min | 506 km | 863 kg |
| 05.10.26, 15:18 | nicht erfasst | KAPADenver | 56 min | 602 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 14:23 | KAPADenver | KTDWAmarilloStrecke → | 53 min | 560 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 12:43 | nicht erfasst | KAPADenver | 50 min | 561 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N20LC
Wem gehört N20LC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DON OPPLIGER TRUCKING INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N20LC?
N20LC ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N20LC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:23 UTC) war N20LC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N20LC von unbekannt nach Amarillo am 31.10.26, 17:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N20LC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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