Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBKX → KFSD · 09.10.26, 03:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 3.271 km
- CO₂
- 7,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 3.271 km
- CO₂
- 7,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 03:05 | KBKXBrookings | KFSDSioux FallsStrecke → | 15 min | 82 km | 221 kg |
| 09.10.26, 01:20 | nicht erfasst | KBKXBrookings | 1 h 27 min | 611 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 19:40Signal verloren | KBKXBrookings | nicht erfasst | 1 h 01 min | 495 km | 900 kg |
| 08.10.26, 18:34 | KFSDSioux Falls | KBKXBrookingsStrecke → | 16 min | 92 km | 236 kg |
| 07.10.26, 18:15 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 31 min | 229 km | 457 kg |
| 07.10.26, 17:07 | KFSDSioux Falls | nicht erfasst | 33 min | 206 km | 487 kg |
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 13 min | 79 km | 192 kg |
| 05.10.26, 00:23Signal verloren | KSTPSt Paul | nicht erfasst | 30 min | 191 km | 442 kg |
| 04.10.26, 17:08 | KFSDSioux Falls | KSTPSt PaulStrecke → | 54 min | 381 km | 796 kg |
| 26.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 9 min | 34 km | 133 kg |
| 25.09.26, 23:35 | KBKXBrookings | KFSDSioux FallsStrecke → | 17 min | 85 km | 251 kg |
| 25.09.26, 20:54 | KFSDSioux Falls | KBKXBrookingsStrecke → | 2 h 13 min | 786 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N210CL
Wem gehört N210CL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PARK RAPIDS AVIONICS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N210CL?
N210CL ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N210CL gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:04 UTC) war N210CL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N210CL von Brookings nach Sioux Falls am 09.10.26, 03:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N210CL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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